กฎระเบียบแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป: คู่มือการปฏิบัติตามข้อกำหนดฉบับสมบูรณ์
สารบัญ
- การแนะนำ
- ระเบียบ (EU) 2023/1542 คืออะไร?
- ผลิตภัณฑ์ใดบ้างที่ได้รับผลกระทบ?
- การจำแนกประเภทแบตเตอรี่
- ความสัมพันธ์กับกฎหมายผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของสหภาพยุโรป
- สารต้องห้าม
- ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่
- การปฏิบัติตามระบบการชาร์จ
- เอกสารทางเทคนิค
- ความสามารถในการถอดและเปลี่ยน
- รายการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดเชิงปฏิบัติ
- บทสรุป
- เอกสารอ้างอิง
การแนะนำ
ผลิตภัณฑ์สำหรับผู้บริโภคจำนวนมากในปัจจุบันมีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้. ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วย, ผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่าง, อุปกรณ์สวมใส่, เครื่องมือ, ของเล่น, ผลิตภัณฑ์ในครัวเรือน, ผลิตภัณฑ์กีฬา, รีโมทคอนโทรล, อุปกรณ์อัจฉริยะ, และอุปกรณ์เสริมที่ชาร์จผ่าน USB.
สำหรับธุรกิจที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์เหล่านี้ในสหภาพยุโรป, การปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่การทดสอบการขนส่งขั้นพื้นฐานหรือคำประกาศจากผู้ผลิตอีกต่อไป. ระเบียบ (EU) 2023/1542 สร้างกรอบการทำงานที่ครอบคลุมมากขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่, ความยั่งยืน, สารต้องห้าม, การติดฉลาก, ความสามารถในการถอดออกได้, ความสามารถในการทดแทน, เอกสารทางเทคนิค, เครื่องหมาย CE, การจัดการแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว, และความต้องการข้อมูลดิจิทัลในอนาคต.
กฎระเบียบนี้ไม่ได้ใช้เฉพาะกับแบตเตอรี่แบบแยกส่วนเท่านั้น, แต่ยังรวมถึงแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในผลิตภัณฑ์ต่างๆ ด้วย. ผู้ผลิต, ผู้นำเข้า, ผู้จัดจำหน่าย, ผู้ขายออนไลน์, ดังนั้นเจ้าของแบรนด์อาจมีภาระผูกพันด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ แม้ว่าจะไม่ได้จำหน่ายแบตเตอรี่แยกต่างหากก็ตาม.
ระเบียบ (EU) 2023/1542 คืออะไร?
ระเบียบ (EU) 2023/1542 เป็นกรอบกฎหมายของสหภาพยุโรปสำหรับแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว. กฎระเบียบนี้เข้ามาแทนที่ระเบียบว่าด้วยแบตเตอรี่ฉบับเก่า 2006/66/EC และได้กำหนดกฎเกณฑ์ที่บังคับใช้โดยตรงในทุกประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป.
ระเบียบข้อบังคับนี้ครอบคลุมวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ทั้งหมด, รวมถึงการออกแบบ, การผลิต, การวางจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรป, การใช้งานผลิตภัณฑ์, ของสะสม, การรักษา, การรีไซเคิล, และการจัดการในช่วงสุดท้ายของชีวิต.
ประเภทแบตเตอรี่หลัก
- แบตเตอรี่แบบพกพา
- แบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะขนาดเบา (แบตเตอรี่ LMT)
- เริ่มต้น, แบตเตอรี่สำหรับระบบไฟส่องสว่างและสตาร์ทเครื่องยนต์ (แบตเตอรี่ SLI)
- แบตเตอรี่อุตสาหกรรม
- แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
ผลิตภัณฑ์ใดบ้างที่ได้รับผลกระทบ?
ระเบียบนี้ใช้บังคับกับแบตเตอรี่ที่วางจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรป, รวมถึงแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในผลิตภัณฑ์.
กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบโดยทั่วไป
- อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบชาร์จไฟได้
- อุปกรณ์อัจฉริยะ
- อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบสวมใส่ได้
- ผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่างแบบชาร์จไฟได้
- พาวเวอร์แบงค์และเคสสำหรับชาร์จไฟ
- รีโมทคอนโทรลพร้อมแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
- ของเล่นและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับเด็ก
- ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับกีฬาและกิจกรรมกลางแจ้ง
- ผลิตภัณฑ์ใช้ในครัวเรือนที่ชาร์จไฟผ่าน USB
- ผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือลิเธียมโพลิเมอร์
แม้ว่าแบตเตอรี่จะถูกปิดผนึกอยู่ภายในผลิตภัณฑ์และผู้บริโภคไม่สามารถมองเห็นได้ก็ตาม, ระเบียบดังกล่าวอาจยังคงมีผลบังคับใช้.
การจำแนกประเภทแบตเตอรี่
การจำแนกประเภทแบตเตอรี่ที่ถูกต้องเป็นขั้นตอนแรก. สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคหลายประเภท, หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้องมากที่สุดคือแบตเตอรี่แบบพกพา.
แบตเตอรี่พกพาโดยทั่วไปคือแบตเตอรี่แบบปิดผนึกที่สามารถพกพาไปได้ด้วยมือ และไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นแบตเตอรี่อุตสาหกรรมโดยเฉพาะ, แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่ LMT, หรือแบตเตอรี่ SLI.
เหตุใดการจำแนกประเภทจึงมีความสำคัญ
การจำแนกประเภทจะเป็นตัวกำหนดว่าข้อผูกพันใดบ้างที่ต้องปฏิบัติตาม.รอยเท้าคาร์บอนบางส่วน, เนื้อหารีไซเคิล, การตรวจสอบวิเคราะห์สถานะ, และข้อกำหนดเกี่ยวกับหนังสือเดินทางแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ใช้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่ LMT, และแบตเตอรี่อุตสาหกรรมบางประเภท. แบตเตอรี่พกพาขนาดเล็กยังคงอยู่ภายใต้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สำคัญ, สาร, การติดฉลาก, เอกสารประกอบ, ความสามารถในการถอดออกได้, และกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับขยะ.
ความสัมพันธ์กับกฎหมายผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของสหภาพยุโรป
ระเบียบว่าด้วยแบตเตอรี่ไม่ได้มาแทนที่กฎหมายอื่นๆ ของสหภาพยุโรป. ข้อกำหนดนี้ใช้ควบคู่ไปกับข้อกำหนดด้านการปฏิบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อื่นๆ.
กฎหมายอื่น ๆ ที่อาจนำมาใช้ได้
- ระเบียบว่าด้วยความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ทั่วไป (สหภาพยุโรป) 2023/988
- ระเบียบว่าด้วยอุปกรณ์วิทยุ 2014/53/EU
- คำสั่ง EMC 2014/30/EU
- ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าต่ำ 2014/35/EU
- คำสั่ง RoHS 2011/65/EU
- ระเบียบ REACH (EC) เลขที่ 1907/2006
- ระเบียบว่าด้วยสารมลพิษตกค้างถาวร (สหภาพยุโรป) 2019/1021
- คำสั่ง WEEE 2012/19/EU
- ระเบียบว่าด้วยอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) (สหภาพยุโรป) 2016/425
- ระเบียบว่าด้วยความปลอดภัยของของเล่น 2009/48/EC
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านแบตเตอรี่ควรเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการทั้งหมด เอกสารทางเทคนิคของสหภาพยุโรป, ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นเรื่องแยกต่างหากหรือเป็นเรื่องรอง.
สารต้องห้าม
กฎระเบียบเกี่ยวกับแบตเตอรี่จำกัดสารอันตรายบางชนิดในแบตเตอรี่.
สารต้องห้ามหลัก
- ปรอท
- แคดเมียม
- ตะกั่ว
บริษัทควรเก็บหลักฐานที่ชัดเจนว่าแบตเตอรี่เป็นไปตามข้อจำกัดด้านสารเคมีที่เกี่ยวข้อง. หลักฐานนี้ควรตรงกับรุ่นแบตเตอรี่ที่ใช้ในผลิตภัณฑ์จริง.
หลักฐานที่เป็นประโยชน์
- รายงานผลการทดสอบแบตเตอรี่
- การประกาศเกี่ยวกับวัสดุ
- คำประกาศของซัพพลายเออร์
- คำแถลงการปฏิบัติตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่
- รายงานผลการทดสอบโลหะหนัก
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่สุดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ. แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จได้อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงร้ายแรงหากได้รับการออกแบบอย่างไม่เหมาะสม, ผลิตอย่างไม่ได้มาตรฐาน, คิดค่าบริการผิดพลาด, เสียหาย, ร้อนเกินไป, หรือใช้งานนอกเหนือจากข้อกำหนด.
อันตรายทั่วไปของแบตเตอรี่
- การคิดราคาเกินจริง
- การคายประจุมากเกินไป
- ลัดวงจร
- กระแสเกิน
- การเกิดความร้อนสูงเกินควบคุม
- ความเสียหายทางกล
- แบตเตอรี่บวม
- การรั่วไหล
- ความเสี่ยงจากไฟไหม้
- การเรียกเก็บเงินไม่ถูกต้อง
หลักฐานความปลอดภัยที่แนะนำ
- เอกสารข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่
- ข้อมูลวงจรป้องกันแบตเตอรี่
- พารามิเตอร์การชาร์จ
- หลักฐานการป้องกันการคิดค่าบริการเกิน
- หลักฐานการป้องกันการปล่อยประจุเกิน
- หลักฐานการป้องกันกระแสเกิน
- หลักฐานการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
- หลักฐานการตรวจสอบอุณหภูมิ, ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- รายงานผลการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่
- การประเมินความเสี่ยง เพื่อการนำไปใช้ในทางที่ผิดที่คาดการณ์ได้
- คำแนะนำสำหรับการชาร์จและการใช้งานอย่างปลอดภัย
การปฏิบัติตามระบบการชาร์จ
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ชาร์จไฟได้, ระบบการชาร์จเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่. โครงสร้างการชาร์จต้องสอดคล้องกับองค์ประกอบทางเคมีของแบตเตอรี่, แรงดันไฟฟ้า, ความจุ, และขีดจำกัดการชาร์จ.
เอกสารทางเทคนิคควรบันทึกข้อมูลต่างๆ
- วิธีการชาร์จ
- แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ
- กระแสไฟชาร์จสูงสุด
- ตรรกะการยุติการชาร์จ
- พฤติกรรมการชาร์จ
- ระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน
- ระบบป้องกันกระแสเกิน
- การป้องกันอุณหภูมิ
- อินเทอร์เฟซการชาร์จ USB
- สถาปัตยกรรมการจัดการพลังงาน
- ใช้งานร่วมกับที่ชาร์จที่ให้มาหรือที่แนะนำได้
ควรตรวจสอบการชาร์จผ่าน USB-C อย่างรอบคอบ.การมีขั้วต่อ USB-C ไม่ได้หมายความว่าระบบชาร์จไฟนั้นปลอดภัยหรือเป็นไปตามมาตรฐานเสมอไป.
เอกสารทางเทคนิค
ผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ในตัวควรมี ไฟล์ทางเทคนิค ซึ่งรวมถึงหลักฐานเฉพาะเกี่ยวกับแบตเตอรี่.
เอกสารทางเทคนิคที่แนะนำ
- คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- วัตถุประสงค์การใช้งาน
- รูปภาพสินค้า
- รายการรุ่นและรหัสสินค้า
- การจำแนกประเภทแบตเตอรี่
- เอกสารข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่
- รายงานความปลอดภัยของแบตเตอรี่
- UN38. หลักฐานการขนส่ง 3 รายการ
- หลักฐานเกี่ยวกับสารต้องห้าม
- คำอธิบายระบบการชาร์จ
- ข้อมูลการป้องกันวงจร
- การประเมินความเสี่ยง
- การติดฉลากงานศิลปะ
- งานศิลปะบนบรรจุภัณฑ์
- คำแนะนำสำหรับผู้ใช้
- คำเตือนด้านความปลอดภัย
- การประกาศความสอดคล้อง
- คำประกาศของซัพพลายเออร์
- รายละเอียดผู้นำเข้า, ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- รายละเอียดผู้รับผิดชอบของสหภาพยุโรป, ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- หลักฐานความรับผิดชอบของผู้ผลิต WEEE และแบตเตอรี่, ในกรณีที่เกี่ยวข้อง
- การประเมินความสามารถในการถอดและเปลี่ยนทดแทน
- เมทริกซ์การปฏิบัติตาม
- บันทึกการควบคุมเวอร์ชัน
ข้อกำหนดด้านการตรวจสอบย้อนกลับ
การตรวจสอบย้อนกลับควรเชื่อมโยงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปกับแบตเตอรี่และเอกสารประกอบต่างๆ.
ระบบตรวจสอบย้อนกลับที่แข็งแกร่งเชื่อมโยง
- แบบจำลองผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
- รหัสสินค้า หรือหมายเลขสินค้า
- รุ่นแบตเตอรี่
- ผู้จำหน่ายแบตเตอรี่
- ผู้ผลิตเซลล์หรือแพ็ค
- หมายเลขชุดหรือหมายเลขล็อต
- เอกสารข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่
- รายงานความปลอดภัยของแบตเตอรี่
- UN38. รายงานฉบับที่ 3
- หลักฐานเกี่ยวกับสารต้องห้าม
- สถาปัตยกรรมการชาร์จ
- การประกาศความสอดคล้อง
- เวอร์ชันการติดฉลาก
- คู่มือผู้ใช้ฉบับ
ความสามารถในการถอดและเปลี่ยน
มาตรา 11 ของระเบียบ (EU) 2023/1542 กำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับการถอดและเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบพกพาและแบตเตอรี่ LMT ที่ติดตั้งในผลิตภัณฑ์. ข้อกำหนดเหล่านี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2560.
ผู้ผลิตควรประเมิน
- สามารถถอดแบตเตอรี่ได้อย่างปลอดภัยหรือไม่?
- สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้โดยไม่ทำให้ผลิตภัณฑ์เสียหายหรือไม่?
- ผู้ใช้สามารถลบออกได้ด้วยเครื่องมือที่มีจำหน่ายทั่วไปหรือไม่?
- จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เฉพาะทางหรือไม่?
- การถอดออกจะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยหรือไม่?
- การเปลี่ยนชิ้นส่วนจะส่งผลต่อการกันน้ำหรือไม่?
- การเปลี่ยนชิ้นส่วนจะส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงของโครงสร้างหรือไม่?
- การเปลี่ยนชิ้นส่วนจะก่อให้เกิดความเสี่ยงทางไฟฟ้าหรือไม่?
- มีคำแนะนำให้หรือไม่?
- มีแบตเตอรี่สำรองจำหน่ายหรือไม่?
- จำเป็นต้องใช้บริการจากผู้เชี่ยวชาญหรือไม่ หรือบริการเหล่านั้นมีความเหมาะสมหรือไม่?
- มีข้อยกเว้นใดบ้างที่เกี่ยวข้อง?
ควรมีการทบทวนเรื่องนี้ก่อนถึงกำหนดเส้นตายปี 2027. การเปลี่ยนแปลงการออกแบบผลิตภัณฑ์อาจต้องใช้เวลา, โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับของปิดผนึก, กันน้ำ, กะทัดรัด, หรือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย.
รายการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดเชิงปฏิบัติ
ก่อนที่จะจำหน่ายผลิตภัณฑ์ที่ใช้แบตเตอรี่ในสหภาพยุโรป, บริษัทควรดำเนินการตรวจสอบดังต่อไปนี้.
- ยืนยันประเภทแบตเตอรี่ตามระเบียบ (EU) 2023/1542.
- ระบุรุ่นแบตเตอรี่ทั้งหมดที่ใช้ในผลิตภัณฑ์กลุ่มนี้.
- ขอเอกสารข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่แต่ละรุ่น.
- ได้รับ UN38. หลักฐานการขนส่ง 3 รายการสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแต่ละก้อน.
- ตรวจสอบหลักฐานความปลอดภัยตามมาตรฐาน IEC/EN 62133 ในกรณีที่เกี่ยวข้อง.
- ขอหลักฐานเกี่ยวกับสารต้องห้าม เช่น ปรอท, แคดเมียม, และนำไปสู่.
- ตรวจสอบระบบการชาร์จและโครงสร้างการป้องกันแบตเตอรี่.
- ยืนยันการปฏิบัติตามกฎหมายผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องของสหภาพยุโรป.
- ตรวจสอบฉลากผลิตภัณฑ์, การติดฉลากแบตเตอรี่, บรรจุภัณฑ์, และคำแนะนำ.
- ยืนยันผู้ผลิต, ผู้นำเข้า, และรายละเอียดของผู้รับผิดชอบในสหภาพยุโรป.
- สร้างเมทริกซ์การปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เชื่อมโยงผลิตภัณฑ์ต่างๆ เข้าด้วยกัน, แบตเตอรี่, ซัพพลายเออร์, รายงาน, และมาตรฐาน.
- ประเมินความเป็นไปได้ในการถอดและเปลี่ยนทดแทนก่อนถึงกำหนดเส้นตายปี 2027.
- ตรวจสอบแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว, วีอี, และภาระผูกพัน EPR ในตลาดเป้าหมายของสหภาพยุโรป.
- เก็บเอกสารทางเทคนิคทั้งหมดไว้ภายใต้ระบบควบคุมเวอร์ชัน.
- ติดตามแนวทางปฏิบัติและกำหนดการบังคับใช้ของสหภาพยุโรปในอนาคต.
บทสรุป
ระเบียบ (EU) 2023/1542 ขยายขอบเขตข้อกำหนดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ในสหภาพยุโรปอย่างมีนัยสำคัญ.
บริษัทที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ในตัวไม่ควรพึ่งพาเพียงแค่เอกสารรับรองจากผู้จำหน่ายหรือเอกสารการขนส่งเท่านั้น. เอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ถูกต้องควรครอบคลุมถึงการจำแนกประเภทแบตเตอรี่, ความปลอดภัย, สารต้องห้าม, ระบบการชาร์จ, การติดฉลาก, เอกสารทางเทคนิค, ความสามารถในการถอดออกได้, ความสามารถในการทดแทน, การตรวจสอบย้อนกลับ, และภาระผูกพันเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว.
สำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคขนาดเล็กที่สามารถชาร์จไฟได้, ข้อกำหนดหลายอย่างสามารถจัดการได้หากไฟล์ทางเทคนิคมีโครงสร้างที่ดี. ความท้าทายหลักคือระเบียบวินัยในการจัดทำเอกสาร. แต่ละรุ่นของผลิตภัณฑ์ควรเชื่อมโยงกับรุ่นแบตเตอรี่ที่ถูกต้องอย่างชัดเจน, บันทึกซัพพลายเออร์, รายงานผลการทดสอบ, ป้ายกำกับ, คำแนะนำ, และการประกาศ.
คำถามที่พบบ่อย
ระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป (EU) 2023/1542 คืออะไร?
ระเบียบว่าด้วยแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป (EU) 2023/1542 เป็นกรอบกฎหมายของสหภาพยุโรปที่ควบคุมแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว. เป็นการกำหนดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่, การติดฉลาก, ความยั่งยืน, เอกสารทางเทคนิค, การตรวจสอบย้อนกลับ, การจัดการของเสีย, และข้อผูกพันเกี่ยวกับหนังสือเดินทางแบตเตอรี่ในอนาคต.
กฎระเบียบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรปใช้กับผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ในตัวหรือไม่?
ใช่. กฎระเบียบนี้ไม่เพียงใช้กับแบตเตอรี่แบบแยกชิ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในผลิตภัณฑ์ต่างๆ ด้วย. สินค้าอุปโภคบริโภคหลายชนิดที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหรือลิเธียมโพลิเมอร์แบบชาร์จได้ได้รับผลกระทบ.
ผลิตภัณฑ์ใดบ้างที่อยู่ภายใต้ข้อบังคับเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป?
กฎระเบียบนี้สามารถนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์ได้หลากหลายประเภท, รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบชาร์จไฟได้, อุปกรณ์อัจฉริยะ, เทคโนโลยีสวมใส่ได้, ผลิตภัณฑ์ไฟส่องสว่าง, พาวเวอร์แบงค์, รีโมทคอนโทรล, ผลิตภัณฑ์ในครัวเรือน, ของเล่น, และผลิตภัณฑ์สำหรับผู้บริโภคอื่นๆ ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่.
เอกสารใดบ้างที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านแบตเตอรี่ในสหภาพยุโรป?
เอกสารที่จำเป็นต้องแนบมาด้วยอาจรวมถึงเอกสารข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่, UN38. รายงานการขนส่ง 3 ฉบับ, รายงานผลการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่, การประกาศสารต้องห้าม, การประเมินความเสี่ยง, หลักฐานการติดฉลาก, ไฟล์ทางเทคนิค, เอกสารซัพพลายเออร์, และบันทึกการตรวจสอบย้อนกลับ.
UN38 คือ. แบตเตอรี่ที่จำหน่ายในสหภาพยุโรปต้องผ่านการทดสอบ 3 ขั้นตอนหรือไม่?
UN38. โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องมีการทดสอบ 3 ขั้นตอน. แม้ว่าจะไม่สามารถใช้ทดแทนการปฏิบัติตามกฎระเบียบแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรปได้ก็ตาม, นี่คือเอกสารสนับสนุนที่สำคัญซึ่งควรรวมไว้ในแฟ้มเอกสารทางเทคนิค.
EN 62133 คืออะไร และทำไมจึงมีความสำคัญ?
EN 62133 เป็นมาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้พกพา. การปฏิบัติตามมาตรฐาน EN 62133 ช่วยแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ลิเธียมได้ผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดของตลาดสหภาพยุโรปแล้ว.
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้แบตเตอรี่จำเป็นต้องมีเครื่องหมาย CE หรือไม่?
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่จำนวนมากจำเป็นต้องมีเครื่องหมาย CE ตามกฎหมายของสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้อง เช่น ข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์วิทยุ (Radio Equipment Directive หรือ RED), คำสั่ง EMC, คำสั่งเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าต่ำ, หรือกฎระเบียบเฉพาะภาคส่วนอื่นๆ. ข้อกำหนดที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์.
ข้อกำหนดเกี่ยวกับการติดฉลากแบตเตอรี่ภายใต้ระเบียบ (EU) 2023/1542 มีอะไรบ้าง?
ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่และระยะเวลาในการดำเนินการ, ข้อกำหนดเกี่ยวกับการติดฉลากอาจรวมถึงข้อมูลของผู้ผลิตด้วย, รายละเอียดความจุ, สัญลักษณ์คอลเลกชันแยกต่างหาก, ข้อมูลเกี่ยวกับเคมีของแบตเตอรี่, ตัวระบุการตรวจสอบย้อนกลับ, และข้อกำหนดรหัส QR ในอนาคต.
ข้อกำหนดเกี่ยวกับการถอดและเปลี่ยนชิ้นส่วนมีอะไรบ้าง?
เริ่มตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2560, แบตเตอรี่แบบพกพาจำนวนมากที่ติดตั้งอยู่ในผลิตภัณฑ์ต่างๆ จะต้องสามารถถอดและเปลี่ยนได้โดยผู้ใช้, เว้นแต่จะมีข้อยกเว้นเฉพาะบางประการ. ผู้ผลิตควรตรวจสอบการออกแบบผลิตภัณฑ์ล่วงหน้าก่อนถึงกำหนดส่งงานดังกล่าว.
Battery Passport คืออะไร?
Battery Passport คือบันทึกดิจิทัลที่บรรจุข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่บางประเภทที่วางจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรป. โดยหลักแล้วมีจุดประสงค์เพื่อใช้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก, และแบตเตอรี่อุตสาหกรรมบางประเภทที่จะอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาในอนาคต.
ผู้นำเข้าและผู้ขายออนไลน์มีภาระผูกพันภายใต้กฎระเบียบแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรปหรือไม่?
ใช่. ผู้นำเข้า, ผู้จัดจำหน่าย, ตลาด, และผู้ขายออนไลน์อาจมีภาระผูกพันที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบย้อนกลับได้, เอกสารประกอบ, ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์, ข้อมูลผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจ, และความร่วมมือในการเฝ้าระวังตลาด.
เอกสารเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่ควรเก็บรักษาไว้นานแค่ไหน?
เอกสารทางเทคนิคควรได้รับการจัดเก็บและดูแลรักษาตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ โดยต้องเป็นไปตามกฎหมายของสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้อง. ผู้ผลิตควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารต่างๆ พร้อมใช้งานสำหรับหน่วยงานกำกับดูแลตลาดเมื่อมีการร้องขอ.
จะเกิดอะไรขึ้นหากบริษัทไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป?
การไม่ปฏิบัติตามอาจนำไปสู่การดำเนินการตรวจสอบตลาด, การถอดสินค้าออกจากรายการ, มาตรการแก้ไข, การเรียกคืน, ค่าปรับ, ปัญหาด้านศุลกากร, และข้อจำกัดในการขายสินค้าภายในสหภาพยุโรป.
บริษัทต่างๆ สามารถเตรียมตัวอย่างไรเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป?
บริษัทควรระบุรุ่นแบตเตอรี่ทั้งหมดที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ของตน, ตรวจสอบรายงานการทดสอบที่เกี่ยวข้อง, ตรวจสอบฉลากและคำแนะนำ, จัดทำเอกสารทางเทคนิค, ประเมินข้อกำหนดการถอดถอน, และสร้างขั้นตอนการตรวจสอบย้อนกลับที่เข้มงวด.
เอกสารอ้างอิง
- ระเบียบ (EU) 2023/1542 ว่าด้วยแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ใช้แล้ว
- บทสรุปของ EUR-Lex เกี่ยวกับระเบียบ (EU) 2023/1542
- คณะกรรมาธิการยุโรป: แบตเตอรี่และแบตเตอรี่ใช้แล้ว
- ประกาศคณะกรรมาธิการ C/2025/214 ว่าด้วยการถอดและเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบพกพาและแบตเตอรี่ LMT
- ระเบียบ (EU) 2023/988 ว่าด้วยความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ทั่วไป
- คำสั่ง 2014/53/EU ว่าด้วยอุปกรณ์วิทยุ
- คำสั่ง 2014/30/EU ว่าด้วยความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า
- คำสั่ง 2014/35/EU ว่าด้วยอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันต่ำ
- คำสั่ง 2011/65/EU ว่าด้วย RoHS
- คำสั่ง 2012/19/EU ว่าด้วยขยะอิเล็กทรอนิกส์
- ระเบียบ REACH (EC) เลขที่ 1907/2006
- ระเบียบ (EU) 2019/1021 ว่าด้วยสารมลพิษอินทรีย์ตกค้าง
- ระเบียบ (EU) 2016/425 ว่าด้วยอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล
- คำสั่ง 2009/48/EC ว่าด้วยความปลอดภัยของของเล่น