EU デジタル バッテリー パスポート 2027: バッテリー メーカーが知っておくべきこと

欧州連合は、電池に関する新たな重要なトレーサビリティ要件を導入する。 2027年2月18日, EU市場に出回る、または使用される特定のバッテリーには独自の デジタルバッテリーパスポート（DBP）.

要件は 電池及び廃電池に関する規則（EU）2023/1542 また、対象となるバッテリーを欧州市場に投入する製造業者、輸入業者、その他の経済事業者にも影響を与える。

新規則への対応を準備している企業にとって重要なのは、デジタルバッテリーパスポートが単なるQRコードやPDFファイル以上のものだということです。それは、個々の物理的なバッテリーと、規制、技術、ライフサイクルに関する情報を結びつける、構造化された電子記録なのです。

EaseCertの EUデジタルバッテリーパスポート（DBP）準拠サービス 企業が要件を評価し、附属書XIIIのデータを構造化し、必要なパスポートとQRコードを作成し、EUデジタル製品パスポートのインフラストラクチャ内での登録準備を行うのに役立ちます。

EUデジタルバッテリーパスポートとは何ですか？

デジタルバッテリーパスポートとは 個々のバッテリーに関連付けられた電子記録.

基本的な構造は次のように理解できます。

バッテリー → QRコード → 固有識別子 → デジタルバッテリーパスポート → EUデジタル製品パスポート登録

それぞれの部品は異なる機能を果たす。

1. 物理的なバッテリー

バッテリー本体は、QRコードを介してデジタル記録と接続されています。適用される要件およびバッテリーの物理的特性に応じて、QRコードはバッテリー本体に印字されるか、許可されたパッケージまたは付属文書に記載されます。

2. QRコード

QRコードはデジタルバッテリーパスポートへのアクセスポイントとして機能します。パスポート全体はQRコード自体には含まれていません。

その代わりに、ユーザーをそのバッテリーに関連付けられた固有の識別子と電子パスポートに接続します。

3. 固有識別子

対象となる各バッテリーには、それを市場に出す経済事業者によって固有の識別子が割り当てられなければならない。

QRコードおよび固有識別子は、該当するISO/IEC 15459規格または同等の要件に準拠する必要があります。

4. デジタルバッテリーパスポート

パスポートとは、識別子の背後にある構造化された電子記録のことです。これには、バッテリーのモデルに関する情報と、個々のバッテリーに関する具体的な情報が含まれています。

一部の情報は一般に公開されています。その他の情報は、管轄当局、認証機関、修理業者、再生業者、中古品事業者、リサイクル業者など、適切なアクセス権限を持つ関係者のみに限定されています。

どのバッテリーにデジタルバッテリーパスポートが必要ですか？

規則(EU) 2023/1542の第77条は、デジタルバッテリーパスポートの要件を定めています。 2027年2月18日 のために：

• 軽量輸送機器（LMT）用バッテリー, 電動自転車や電動スクーターなどの製品に使用されるバッテリーを含む
• 容量が2kWhを超える産業用バッテリー
• 電気自動車（EV）用バッテリー

したがって、これらの電池を製造または輸入する企業は、2027年2月の申請期限までに、データおよび識別構造の準備を開始する必要があります。

すべてのバッテリーに専用のパスポートが必要なのか？

新システムの最も重要な側面の一つは、バッテリーを個別に管理するアプローチを採用している点である。

バッテリー規制では、パスポート情報と バッテリーモデル そして 個別のバッテリー.

つまり、同じモデルのバッテリーであっても、個々の識別情報や登録情報を保持しながら、重要な技術情報を共有できるということだ。

例

バッテリーモデルABC-48
バッテリー 000001 → 固有識別子 → パスポート 000001
バッテリー 000002 → 固有識別子 → パスポート 000002
バッテリー 000003 → 固有識別子 → パスポート 000003

この区別は、個々のバッテリー間でライフサイクル情報に違いが生じ始めた場合に特に重要となる。

デジタルバッテリーパスポートにはどのような情報が含まれますか？

パスポート情報は主に以下のように定義されます 規則（EU）2023/1542の附属書XIII およびバッテリー規制の関連規定。

バッテリーの種類と適用される実施日によっては、パスポートには以下の情報が含まれる場合があります。

• バッテリーとモデルの識別
• メーカー情報
• 製造拠点
• バッテリーカテゴリ
• バッテリーの化学
• バッテリー重量
• 定格容量
• 電圧
• 電力容量
• 内部抵抗
• バッテリーの予想寿命
• 予想サイクル数
• 温度範囲
• 容量劣化
• 健康状態
• 有害物質
• 重要な原材料
• リサイクル素材に関する情報
• 情報の解体
• 交換用スペアパーツ情報
• 安全情報
• 終末期医療に関する情報
• 該当する場合の二酸化炭素排出量に関する情報
• 該当する場合の責任ある調達およびデューデリジェンスに関する情報

すべての要件が必ずしも同じ日付で適用されるとは限りません。したがって、バッテリーメーカーは、パスポート要件自体と、個々の情報カテゴリに適用される実施日の両方を評価する必要があります。

バッテリーパスポートの情報は誰が閲覧できますか？

デジタルバッテリーパスポートは、単にバッテリーに関するあらゆる技術情報を掲載した公開ウェブページではありません。

バッテリー規制では、異なるアクセスレベルが定められています。

公開情報

バッテリーに関する特定の情報は、一般に公開されなければならない。これには、バッテリーとその特性に関する該当機種レベルの情報が含まれる。

機密技術情報

その他の情報は、正当な利害関係を有する当事者にのみ開示される。適用される規則によっては、これには修理、再製造、二次利用、解体、リサイクルに必要な情報が含まれる場合がある。

権限およびコンプライアンス情報

特定の情報は、認証機関、市場監視当局、および欧州委員会のみに開示されます。

個々のバッテリーデータ

パスポートには、個々のバッテリーに特に関連する情報、およびその使用から生じる関連情報も記載される場合がある。

PDFへのリンクとなるQRコードだけでは不十分なのはなぜですか？

これは、デジタルバッテリーパスポートに関する最も一般的な誤解の一つです。

企業側としては、なぜ単純にQRコードを生成して、バッテリーの仕様を記載したPDFファイルにリンクさせることができないのか、と疑問に思うのは当然だろう。

答えは QRコードは単なるデータキャリアである. 当該パスポートには、追加の規制要件および技術要件が課せられています。

第77条では、情報がオープンスタンダードに基づき、相互運用可能な形式で提供されることを要求している。情報は、ベンダーロックインなしで転送可能であり、機械可読で、構造化され、検索可能でなければならない。

パスポートアーキテクチャは、以下の要件にも対応する必要があります。

• 異なるアクセス権限
• データ認証
• 信頼性と誠実さ
• セキュリティとプライバシー
• データポータビリティ
• 相互運用性
• ライフサイクルアップデート
• 長期利用可能

従来のPDFは補足資料として役立つ場合もあるが、規制で要求されている構造化されたデジタルバッテリーパスポートのアーキテクチャとは同等ではない。

EUデジタル製品パスポート登録制度とは何ですか？

もう一つの重要な区別は、 デジタルバッテリーパスポート そして EUデジタルプロダクトパスポート登録.

EU登録簿は、完全なバッテリーパスポートが保管される場所というよりも、主に索引として理解されるべきである。

基となるパスポートは、責任ある経済事業者またはその代理として行動する認可事業者によって維持される、独立した電子記録として残ります。

EU登録簿とパスポートは異なる機能を持つ

簡単に言うと：

EU登録簿には、パスポートの存在が記録され、関連する識別子と関連付けられます。デジタルバッテリーパスポートには、基となるバッテリー情報が含まれています。

そのため、EUの登録制度が存在するからといって、専用のデジタルバッテリーパスポートインフラの必要性がなくなるわけではない。

デジタルバッテリーパスポートの責任者は誰ですか？

EU市場にバッテリーを上市する経済事業者は、バッテリー規則によって定められたパスポート義務を負う責任を負います。

特に、責任ある経済事業者は、パスポート情報が 正確で、完全で、最新の情報.

別の事業者に書面で特定の業務を代行させる権限を与えることは可能だが、これは経済事業者の根本的な責任を免除するものではない。

バッテリー情報が変更されるとどうなりますか？

デジタルバッテリーパスポートは、バッテリーのライフサイクル全体を通して使用されるように設計されています。そのため、一度作成したら変更できない文書として扱うべきではありません。

該当する情報に変更があった場合、識別子の背後にある電子記録を更新できますが、識別子とQRコードは引き続き同じバッテリーパスポートを指し示します。

これにより、該当するパスポートのデータ項目が変更されるたびに、製造業者が既存のQRコードを交換する必要なく、情報を進化させることができる。

バッテリーが修理、再利用、または再生されるとどうなるのか？

バッテリー規制は、バッテリーのライフサイクルの後半段階で何が起こるかについても規定している。

修理

修理を行ったからといって、必ずしもバッテリーに全く新しい登録情報が必要になるわけではありません。必要に応じて、関連情報は既存のバッテリー記録に引き続き関連付けることができます。

用途変更と再製造

再利用または再生されたバッテリーには、元のバッテリーのパスポートにリンクされた新しいバッテリーパスポートが発行されます。

再利用または再生されたバッテリーを市場に出す経済事業者は、該当するパスポートの責任を負うことになる。

リサイクル

バッテリーが廃棄物となった場合、責任はバッテリー規制の該当する廃棄物および生産者責任に関する規定に従って移転される可能性があります。

バッテリーパスポートは、バッテリーがリサイクルされると消滅します。

長期的なパスポートの入手可能性が重要な理由

責任ある経済事業者が存在しなくなったり、欧州連合内での活動を停止したりした場合でも、パスポートは引き続き有効でなければならない。

そのため、長期的な可用性はデジタルバッテリーパスポートの計画において重要な要素となる。

したがって、電池メーカーは、最初のQRコードを生成する方法だけでなく、より広範な点を考慮する必要がある。実装においては、パスポートデータへのアクセス、転送、および既に流通している電池との関連付けをどのように維持するかという点にも対処する必要がある。

電池メーカーは2027年に向けてどのように準備すべきか？

企業は、必要な情報の収集を開始するのに2027年2月まで待つべきではない。

実践的な準備プロセスには以下が含まれるべきである。

• デジタルバッテリーパスポートの要件に該当するバッテリーモデルを特定する
• EU市場における責任ある経済事業者の特定
• 既存のバッテリー技術文書のレビュー
• 入手可能な情報を附属書XIIIに照らし合わせてマッピングする
• 欠落データの特定
• 既存のGTIN、GS1、シリアル番号構造の見直し
• 個々のバッテリー識別方法の確立
• QRコードと物理的なラベル付けのコンセプトを準備する
• 構造化されたパスポートデータの作成
• EUデジタル製品パスポート登録への準備
• 今後のパスポート更新のための手順を確立する

EaseCertがデジタルバッテリーパスポートのコンプライアンスをどのようにサポートするか

EaseCertは EUデジタルバッテリーパスポート（DBP）準拠サービス 欧州市場向けバッテリーを製造している企業向け。

サービス内容には以下が含まれます。

• デジタルバッテリーパスポートの適用性評価
• 規則（EU）2023/1542に基づく規制評価
• 附属書XIII データギャップ分析
• 既存のバッテリー関連文書のレビュー
• バッテリーパスポートデータの準備
• 公開パスポート情報と制限付きパスポート情報の構成
• 固有識別子実装のサポート
• QRコードの作成
• バッテリーラベルとQRコードの確認
• デジタルバッテリーパスポートの作成
• パスポートの発行とホスティング
• EUデジタル製品パスポート登録準備
• レジストリ登録に関するガイダンス
• ライフサイクル更新計画
• データポータビリティのサポート

EaseCertの料金は1回限り、サブスクリプションは不要です。

EaseCertは、 一括料金モデル.

標準デジタルバッテリーパスポート準拠サービスは以下からご利用いただけます。

€500 バッテリー製品グループごと

A €50 設定 & 書類作成手数料 注文ごとに適用されます。

EaseCertには、年間購読料、継続的な会員費、年間コンプライアンス料金は一切かかりません。

バッテリー製品群が大規模、生産量が多い、または個々の製品ごとに厳格な認証要件があるメーカーの場合、導入範囲を個別に評価し、作業開始前に固定のプロジェクト見積もりを提供することができます。

製造業者はどのような書類を準備すべきか？

デジタルバッテリーパスポートの評価を準備している企業は、既存のバッテリーおよびコンプライアンス関連の文書をできる限り多く収集しておくべきです。

これには以下が含まれます。

• バッテリー製品一覧とSKU
• 技術データシート
• バッテリー仕様
• 商品写真
• メーカー情報
• 製造拠点
• バッテリーの化学
• 容量と電圧に関する情報
• 部品表および材料情報
• テストレポート
• 該当する場合はEU適合宣言書
• 安全に関する文書
• 性能および耐久性データ
• 該当する場合の二酸化炭素排出量に関する情報
• 該当する場合は、責任ある情報源の選定
• 分解および修理に関する情報
• 既存のGTINまたはGS1情報
• バッテリーラベル
• パッケージデザイン
• ユーザーマニュアルおよび付属文書

手続きを開始する前に、パスポートのすべてのデータ項目を揃える必要はありません。まずはデータギャップ評価を行うことで、利用可能なデータと、まだ取得する必要のあるデータを把握できます。

2027年2月18日の期限が近づいています

LMTバッテリー、2kWhを超える産業用バッテリー、および電気自動車用バッテリーのメーカーにとって、デジタルバッテリーパスポートは、製品ライフサイクル全体を通してバッテリー情報を識別、構造化、維持、および利用可能にする方法に大きな変化をもたらします。

重要なのは、QRコードの表面的な部分だけでなく、その先を見据えることだ。

準拠した実装には、物理​​バッテリー、固有識別子、構造化されたパスポートデータ、アクセス権限、ライフサイクル情報、およびEU登録要件が1つのシステムとして連携して動作する必要があります。

バッテリーデータと識別構造を早期に準備し始める企業は、必要なパスポートを実装するのにずっと有利な立場に立つことになるでしょう。 2027年2月18日 申請日。

EaseCertでデジタルバッテリーパスポートを準備しましょう

貴社が欧州連合内でLMTバッテリー、2kWhを超える産業用バッテリー、または電気自動車用バッテリーを製造、輸入、または販売している場合、EaseCertは貴社の製品を審査し、適切なデジタルバッテリーパスポートへの準拠方法を判断いたします。

当チームは、お客様の既存の書類を評価し、不足している附属書XIIIの情報を特定し、パスポートの構成を準備し、固有識別子、QRコード、およびEU登録要件の実装をサポートします。

EaseCert EUデジタルバッテリーパスポート（DBP）準拠サービスをご覧ください