Passaporte de bateria digital da UE 2027: o que os fabricantes de baterias precisam saber
A União Europeia está a introduzir um novo e importante requisito de rastreabilidade para baterias. 18 de fevereiro de 2027, determinadas baterias colocadas no mercado da UE ou em serviço devem ter as suas próprias Passaporte Digital de Bateria (DBP).
A exigência vem de Regulamento (UE) 2023/1542 relativo às pilhas e às pilhas usadas e afeta fabricantes, importadores e outros operadores econômicos que colocam baterias abrangidas no mercado europeu.
Para as empresas que se preparam para as novas regras, o ponto importante é que um Passaporte Digital de Bateria é muito mais do que um código QR ou um PDF. Trata-se de um registro eletrônico estruturado que conecta uma bateria física individual a informações regulatórias, técnicas e sobre seu ciclo de vida.
EaseCert's Serviço de Conformidade com o Passaporte Digital de Baterias (DBP) da UE Ajuda as empresas a avaliar os requisitos, estruturar os dados do Anexo XIII, criar o passaporte e o código QR necessários e preparar-se para o registo na infraestrutura do Passaporte Digital de Produto da UE.
O que é um passaporte digital de baterias da UE?
Um Passaporte Digital de Bateria é um registro eletrônico associado a uma bateria individual.
A estrutura básica pode ser entendida como:
Bateria → Código QR → Identificador Único → Passaporte Digital da Bateria → Registro do Passaporte Digital de Produtos da UE
Cada parte desempenha uma função diferente.
1. A bateria física
A bateria física está conectada ao seu registro digital por meio de um código QR. Dependendo dos requisitos aplicáveis e das características físicas da bateria, o código QR é impresso na própria bateria ou fornecido por meio da embalagem autorizada ou da documentação que a acompanha.
2. O código QR
O código QR serve como ponto de acesso ao Passaporte Digital da Bateria. Ele não contém o passaporte completo em si.
Em vez disso, conecta o usuário ao identificador único e ao passaporte eletrônico associado àquela bateria.
3. O Identificador Único
Cada bateria abrangida pelo regulamento deve receber um identificador único do operador económico que a coloca no mercado.
O código QR e o identificador único devem estar em conformidade com as normas ISO/IEC 15459 aplicáveis ou requisitos equivalentes.
4. O Passaporte Digital da Bateria
O passaporte é o registro eletrônico estruturado por trás do identificador. Ele contém informações sobre o modelo da bateria, bem como informações específicas relativas à bateria individual.
Algumas informações são de domínio público. Outras são restritas a entidades com direitos de acesso apropriados, como autoridades competentes, organismos notificados, reparadores, remanufaturadores, operadores de segunda vida ou recicladores.
Quais baterias precisam de um passaporte digital para baterias?
O artigo 77.º do Regulamento (UE) 2023/1542 estabelece o requisito do Passaporte Digital da Bateria a partir de 18 de fevereiro de 2027 para:
- Baterias para Meios de Transporte Leves (LMT), incluindo baterias usadas em produtos como bicicletas e patinetes elétricos
- Baterias industriais com capacidade superior a 2 kWh
- Baterias para veículos elétricos (VE)
As empresas que fabricam ou importam essas baterias devem, portanto, começar a preparar seus dados e estruturas de identificação antes da data limite de inscrição, em fevereiro de 2027.
Será que cada bateria precisa de um passaporte próprio?
Um dos aspectos mais importantes do novo sistema é a sua abordagem de bateria individual.
O Regulamento de Baterias exige informações do passaporte relacionadas tanto ao modelo de bateria e para o bateria individual.
Isso significa que baterias do mesmo modelo podem compartilhar informações técnicas substanciais, mantendo identificadores e registros individuais.
Exemplo
Modelo de bateria ABC-48
Bateria 000001 → Identificador Único → Passaporte 000001
Bateria 000002 → Identificador Único → Passaporte 000002
Bateria 000003 → Identificador Único → Passaporte 000003
Essa distinção torna-se particularmente importante quando as informações sobre o ciclo de vida começam a divergir entre as diferentes baterias.
Que informações são incluídas em um passaporte digital de bateria?
As informações do passaporte são definidas principalmente por meio de Anexo XIII do Regulamento (UE) 2023/1542 e disposições correlatas do Regulamento de Baterias.
Dependendo da categoria da bateria e das datas de implementação aplicáveis, o passaporte pode conter informações como:
- Identificação da bateria e do modelo
- Informações do fabricante
- Local de fabricação
- Categoria de bateria
- Química das baterias
- Peso da bateria
- Capacidade nominal
- Tensão
- Capacidade de potência
- Resistência interna
- Vida útil esperada da bateria
- Número esperado de ciclos
- Faixa de temperatura
- Desvanecimento da capacidade
- Estado de saúde
- Substâncias perigosas
- matérias-primas críticas
- Informações sobre materiais reciclados
- Informações sobre desmantelamento
- Informações sobre peças de reposição
- Informações de segurança
- Informações sobre o fim da vida
- Informações sobre a pegada de carbono, quando aplicável.
- Informações sobre fornecimento responsável e due diligence, quando aplicável.
Nem todos os requisitos se tornam aplicáveis na mesma data. Portanto, os fabricantes de baterias devem avaliar tanto o requisito do passaporte quanto as datas de implementação aplicáveis a cada categoria de informação.
Quem pode ver as informações contidas no Battery Passport?
Um Passaporte Digital de Baterias não é simplesmente uma página da internet pública contendo todas as informações técnicas sobre uma bateria.
O Regulamento de Baterias estabelece diferentes níveis de acesso.
Informação Pública
Determinadas informações sobre a bateria devem ser acessíveis ao público em geral. Isso pode incluir informações específicas do modelo sobre a bateria e suas características.
Informações técnicas restritas
Outras informações podem ser disponibilizadas apenas a partes com interesse legítimo. Dependendo das normas aplicáveis, isso pode incluir informações necessárias para reparo, remanufatura, reutilização, desmontagem e reciclagem.
Informações sobre autoridade e conformidade
Determinadas informações são reservadas aos organismos notificados, às autoridades de fiscalização do mercado e à Comissão Europeia.
Dados individuais da bateria
O passaporte também pode conter informações relativas especificamente à bateria individual, incluindo informações aplicáveis resultantes de sua utilização.
Por que um código QR que direciona para um PDF não é suficiente?
Este é um dos mal-entendidos mais comuns em relação ao Digital Battery Passport.
Uma empresa poderia, com razão, perguntar por que não pode simplesmente gerar um código QR e vinculá-lo a um PDF contendo as especificações da bateria.
A resposta é que o O código QR é apenas o portador de dados.. O passaporte subjacente possui requisitos regulamentares e técnicos adicionais.
O Artigo 77 exige que as informações sejam baseadas em padrões abertos e fornecidas em um formato interoperável. As informações devem ser transferíveis sem dependência de fornecedor, legíveis por máquina, estruturadas e pesquisáveis.
A arquitetura do passaporte também deve abordar requisitos como:
- Direitos de acesso diferentes
- Autenticação de dados
- Confiabilidade e integridade
- Segurança e privacidade
- Portabilidade de dados
- Interoperabilidade
- Atualizações do ciclo de vida
- Disponibilidade a longo prazo
Um PDF convencional pode ser útil como documentação de apoio, mas não é equivalente à arquitetura estruturada do Passaporte Digital da Bateria exigida pelo Regulamento.
O que é o Registo do Passaporte Digital de Produtos da UE?
Outra distinção importante é a diferença entre o Passaporte Digital da Bateria e o Registro de Passaporte de Produto Digital da UE.
O registo da UE deve ser entendido principalmente como um índice, e não como o local onde o passaporte completo da bateria está armazenado.
O passaporte original permanece um registro eletrônico separado, mantido pelo operador econômico responsável ou por um operador autorizado que atue em seu nome.
O Registo da UE e o Passaporte têm funções diferentes.
Em termos simplificados:
O registo da UE regista a existência do passaporte e associa-o ao identificador correspondente. O Passaporte Digital da Bateria contém as informações subjacentes da bateria.
É por isso que a existência de um registo da UE não elimina a necessidade de uma infraestrutura dedicada ao Passaporte Digital da Bateria.
Quem é o responsável pelo Passaporte Digital da Bateria?
O operador económico que coloca a bateria no mercado da UE continua responsável pelas obrigações de passaporte estabelecidas pelo Regulamento das Baterias.
Em particular, o operador económico responsável deve assegurar que as informações do passaporte sejam preciso, completo e atualizado.
Outro operador pode ser autorizado por escrito a realizar determinado trabalho em seu nome, mas isso não elimina a responsabilidade inerente ao operador econômico.
O que acontece quando as informações da bateria mudam?
O Passaporte Digital da Bateria foi concebido para acompanhar a bateria durante todo o seu ciclo de vida. Portanto, não deve ser tratado como um documento criado uma única vez e que nunca é alterado.
Quando as informações aplicáveis forem alteradas, o registro eletrônico associado ao identificador poderá ser atualizado, enquanto o identificador e o código QR continuarão apontando para o mesmo passaporte da bateria.
Isso permite que as informações evoluam sem exigir que os fabricantes substituam um código QR existente sempre que um dado relevante do passaporte for alterado.
O que acontece quando uma bateria é reparada, reutilizada ou remanufaturada?
O Regulamento de Baterias também aborda o que acontece mais tarde no ciclo de vida da bateria.
Reparar
Um reparo não significa necessariamente que a bateria precise de um passaporte completamente novo. As informações relevantes podem continuar associadas ao registro existente da bateria, quando apropriado.
Reutilização e Remanufatura
Uma bateria que foi reutilizada ou remanufaturada recebe um novo passaporte de bateria vinculado ao passaporte da bateria original.
O operador económico que coloca a bateria reutilizada ou remanufaturada no mercado assume então as responsabilidades aplicáveis em matéria de passaporte.
Reciclagem
Quando a bateria se torna resíduo, a responsabilidade pode ser transferida de acordo com as disposições aplicáveis do Regulamento de Baterias relativas a resíduos e responsabilidade do produtor.
O passaporte da bateria deixa de existir assim que a bateria é reciclada.
Por que a disponibilidade de passaportes a longo prazo é importante
O passaporte deve permanecer válido mesmo que o operador económico responsável deixe de existir ou cesse a sua atividade na União Europeia.
Isso faz com que a disponibilidade a longo prazo seja uma parte importante do planejamento do Passaporte Digital de Baterias.
Um fabricante de baterias deve, portanto, considerar mais do que simplesmente como gerar o código QR inicial. A implementação precisa abordar como os dados do passaporte permanecem acessíveis, transferíveis e associados às baterias já em circulação.
Como os fabricantes de baterias devem se preparar para 2027?
As empresas não devem esperar até fevereiro de 2027 para começar a coletar as informações necessárias.
Um processo de preparação prático deve incluir:
- Identificar quais modelos de bateria se enquadram nos requisitos do Passaporte Digital de Baterias.
- Determinar o operador económico responsável pelo mercado da UE
- Revisão da documentação técnica existente sobre baterias.
- Mapeamento das informações disponíveis em relação ao Anexo XIII
- Identificação de dados faltantes
- Revisão das estruturas existentes de GTIN, GS1 e números de série.
- Estabelecer o método de identificação individual da bateria
- Preparando o conceito de código QR e etiquetagem física
- Criação dos dados estruturados do passaporte
- Preparando-se para o registro no Passaporte Digital de Produtos da UE
- Estabelecer um processo para futuras atualizações de passaportes.
Como a EaseCert apoia a conformidade com o Passaporte Digital de Baterias
A EaseCert fornece um Serviço de Conformidade com o Passaporte Digital de Baterias (DBP) da UE Para empresas que preparam baterias para o mercado europeu.
O serviço pode incluir:
- Avaliação da aplicabilidade do Passaporte Digital de Baterias
- Avaliação regulamentar ao abrigo do Regulamento (UE) 2023/1542
- Análise de lacunas de dados do Anexo XIII
- Revisão da documentação existente sobre baterias
- Preparação de dados do passaporte da bateria
- Estruturação de informações públicas e restritas em passaportes
- Suporte à implementação de identificador único
- Criação de código QR
- Análise do rótulo da bateria e do código QR
- Criação de um Passaporte Digital para Baterias
- Publicação e hospedagem de passaportes
- Preparação do Registo de Passaporte de Produto Digital da UE
- Orientações para inscrição no registro
- Planejamento de atualização do ciclo de vida
- Suporte à portabilidade de dados
Taxa única do EaseCert, sem assinatura.
A EaseCert segue um processo simples. modelo de taxa única.
O serviço padrão de conformidade com o Passaporte Digital de Baterias está disponível em:
€500 por grupo de produtos de bateria
UM €50 Configurar & Taxa de documentação Aplica-se por pedido.
Não há assinatura anual do EaseCert, nem adesão recorrente ao EaseCert, nem taxa anual de conformidade com o EaseCert.
Para fabricantes com grandes portfólios de baterias, altos volumes de produção ou requisitos substanciais de homologação individual de cada unidade, o escopo da implementação pode ser avaliado separadamente e um orçamento fixo para o projeto pode ser fornecido antes do início dos trabalhos.
Que documentação os fabricantes devem preparar?
As empresas que se preparam para uma avaliação do Passaporte Digital de Baterias devem reunir o máximo possível de documentação existente sobre baterias e conformidade.
Isso pode incluir:
- Lista de produtos e SKUs de baterias
- Fichas técnicas
- Especificações da bateria
- Fotografias do produto
- Informações do fabricante
- Local de fabricação
- Química das baterias
- Informações sobre capacidade e voltagem
- Lista de materiais e informações sobre materiais
- Relatórios de teste
- Declaração de Conformidade da UE, quando aplicável.
- Documentação de segurança
- Dados de desempenho e durabilidade
- Informações sobre a pegada de carbono, quando aplicável.
- Informações sobre fornecimento responsável, quando aplicável.
- Informações sobre desmontagem e reparo
- Informações GTIN ou GS1 existentes
- Etiquetas de bateria
- Arte da embalagem
- Manuais do usuário e documentação complementar
Não é necessário ter todos os dados do passaporte disponíveis antes de iniciar o processo. Uma avaliação das lacunas de dados pode primeiro determinar o que está disponível e o que ainda precisa ser obtido.
O prazo de 18 de fevereiro de 2027 está se aproximando.
Para os fabricantes de baterias LMT, baterias industriais acima de 2 kWh e baterias para veículos elétricos, o Passaporte Digital da Bateria representa uma mudança significativa na forma como as informações da bateria são identificadas, estruturadas, mantidas e disponibilizadas ao longo do ciclo de vida do produto.
O importante é olhar além do código QR.
Uma implementação em conformidade exige que a bateria física, o identificador único, os dados estruturados do passaporte, os direitos de acesso, as informações sobre o ciclo de vida e os requisitos de registro da UE funcionem em conjunto como um único sistema.
As empresas que começarem a preparar seus dados de bateria e estruturas de identificação com antecedência estarão em uma posição muito melhor para implementar os passaportes necessários antes do 18 de fevereiro de 2027 data de inscrição.
Prepare seu Passaporte Digital de Baterias com a EaseCert
Se a sua empresa fabrica, importa ou vende baterias LMT, baterias industriais acima de 2 kWh ou baterias para veículos elétricos na União Europeia, a EaseCert pode analisar os seus produtos e determinar a abordagem de conformidade adequada para o Passaporte Digital de Baterias.
Nossa equipe pode avaliar sua documentação existente, identificar informações faltantes do Anexo XIII, preparar a estrutura do passaporte e dar suporte à implementação do identificador único, do código QR e dos requisitos de registro da UE.
Consulte o serviço de conformidade com o Passaporte Digital de Baterias (DBP) da EaseCert na UE.