EaseCert | GPSR Compliance
EU Digital Battery Passport (DBP) samsvarstjeneste
EU Digital Battery Passport (DBP) samsvarstjeneste
Kunne ikke laste inn tilgjengelighet for henting
Fra 18. februar 2027, visse batterier som bringes på markedet i EU eller tas i bruk, må ha en individuell Digitalt batteripass (DBP) i henhold til forordning (EU) 2023/1542.
EaseCert tilbyr en komplett tjeneste for samsvar og implementering av digitale batteripass for produsenter, importører og andre økonomiske aktører som forbereder seg på EUs batteripasskrav.
Engangsavgift. Ingen EaseCert-abonnement. Ingen årlig EaseCert-samsvarsavgift.
Hvilke batterier krever et digitalt batteripass fra EU?
Fra 18. februar 2027 gjelder kravet om digitalt batteripass for:
- Lette transportmiddelbatterier (LMT), inkludert batterier som brukes i elsykler og el-sparkesykler
- Industribatterier over 2 kWh
- Batterier til elektriske kjøretøy (EV)
Hvert batteri som omfattes av kravet må ha et elektronisk pass knyttet til det individuelle batteriet.
Hva er et digitalt batteripass fra EU?
Et digitalt batteripass er en elektronisk registrering for et individuelt batteri. Den kobler det fysiske batteriet til strukturert regulatorisk, teknisk og livssyklusinformasjon gjennom en QR-kode og unik identifikator.
Grunnstrukturen er:
Batteri → QR-kode → Unik identifikator → Digitalt batteripass → EUs register over digitale produktpass
QR-koden er tilgangspunktet. Den unike identifikatoren identifiserer det individuelle batteriet. Det digitale batteripasset er den strukturerte elektroniske registreringen som inneholder gjeldende informasjon. EUs register for digitale produktpass registrerer identifikatoren og tilhørende registreringsinformasjon.
QR-koden
QR-koden trykkes, graveres eller påføres på annen måte batteriet i samsvar med gjeldende krav. Der direkte merking ikke er mulig, kan gjeldende regler tillate at QR-koden vises på emballasje og tilhørende dokumentasjon.
Ved å skanne QR-koden får du tilgang til det digitale batteripasset som er knyttet til batteriet.
Den unike batteriidentifikatoren
Hvert batteri som krever et digitalt batteripass må ha en unik identifikator. Identifikatoren kobler det fysiske batteriet til dets digitale registrering og må følge gjeldende identifikasjonskrav, inkludert ISO/IEC 15459-rammeverket.
Der det er hensiktsmessig, kan eksisterende GS1-identifikasjonsstrukturer inngå i implementeringen.
Det digitale batteripasset
Passet er en strukturert, maskinlesbar elektronisk dokumentasjon i stedet for en konvensjonell PDF eller statisk nettside.
Den inneholder ulike kategorier av informasjon avhengig av hvem som har tilgang til passet og hvilken informasjon de har rett til å se.
EUs register for digitale produktpass
EUs register for digitale produktpass fungerer primært som en indeksen i stedet for verten for det komplette passet. Selve passet må derfor eksistere og forbli tilgjengelig separat.
Den ansvarlige økonomiske aktøren må registrere den gjeldende batteriidentifikatoren og registreringsinformasjonen i EU-systemet.
Hvorfor er ikke en QR-kode eller PDF nok?
En QR-kode er bare databærer. Det er ikke selve det digitale batteripasset.
På samme måte gir ikke det å koble en QR-kode til en vanlig PDF-fil eller en konvensjonell produktnettside i seg selv den komplette arkitekturen for digitalt batteripass som kreves i henhold til EU-lovgivningen.
Det underliggende passet må oppfylle gjeldende krav angående:
- Strukturerte og maskinlesbare data
- Interoperabilitet
- Søkbarhet
- Dataportabilitet
- Tilgangsrettigheter
- Dataintegritet
- Sikkerhet
- Livssyklusoppdateringer
- Langsiktig tilgjengelighet
- Overførbarhet uten leverandørbinding
Passet må også kontrollere hvilken informasjon som er offentlig tilgjengelig og hvilken informasjon som bare autoriserte personer, personer med legitim interesse eller kompetente myndigheter kan få tilgang til.
Hvilken informasjon er inkludert i batteripasset?
Den relevante informasjonen er primært definert gjennom Vedlegg XIII til forordning (EU) 2023/1542 og tilhørende bestemmelser i batteriforordningen.
Avhengig av batteriet og gjeldende implementeringsdato kan informasjonen omfatte:
- Batteriidentifikasjon
- Produsentinformasjon
- Batterikategori
- Produksjonssted og -dato
- Batterikjemi
- Batterivekt
- Nominell kapasitet
- Spenning
- Strømkapasitet
- Intern motstand
- Forventet batterilevetid
- Forventet antall sykluser
- Temperaturområde
- Kapasitetssvekkelse
- Helsetilstand
- Farlige stoffer
- Kritiske råvarer
- Informasjon om resirkulert materiale
- Demonteringsinformasjon
- Informasjon om reservedeler
- Sikkerhetsinformasjon
- Informasjon om slutten av levetiden
- Informasjon om karbonavtrykk der det er aktuelt
- Informasjon om ansvarlig innkjøp og due diligence der det er aktuelt
Ulike tilgangsnivåer for batteripass
Ikke alle som har tilgang til et digitalt batteripass har rett til å se den samme informasjonen. EU-rammeverket skiller mellom ulike kategorier av passdata.
Informasjon om offentlige batterier
Offentlig informasjon kan omfatte informasjon på modellnivå, som batterikjemi, kapasitet, identifikasjonsinformasjon og forventet levetid.
Informasjon for personer med legitim interesse
Enkelte tekniske opplysninger kan begrenses til kvalifiserte parter, som reparatører, reprodusenter, operatører av brukte avfallsprodukter og resirkuleringsselskaper med en legitim interesse.
Dette kan inkludere detaljert sammensetning, informasjon om reservedeler, demonteringsinstruksjoner og sikkerhetsinformasjon.
Informasjon til myndighetene
Visse samsvarsopplysninger, inkludert gjeldende testdokumentasjon, kan være begrenset til kompetente myndigheter, meldte organer eller andre autoriserte institusjoner.
Individuell batteriinformasjon
Passet kan også inneholde informasjon spesifikt knyttet til det enkelte batteriet, inkludert gjeldende informasjon om helsetilstand, status og bruk.
Hva tilbyr EaseCert?
1. Vurdering av anvendelighet av digitalt batteripass
EaseCert avgjør først om batteriet ditt oppfyller kravene i det digitale batteripasset.
Vi gjennomgår faktorer som blant annet:
- Batterikategori
- Tiltenkt bruk
- Energikapasitet
- Produktkonfigurasjon
- Struktur for plassering i EU-markedet
- Produsentens og importørens ansvar
- Ansvarlig økonomisk aktør
- Gjeldende implementeringsdatoer
2. Vurdering av datahull i vedlegg XIII
EaseCert gjennomgår din eksisterende batteridokumentasjon mot gjeldende krav til data i Digital Battery Passport.
Vi identifiserer hvilken informasjon som allerede er tilgjengelig, hvilken informasjon som krever ytterligere verifisering og hvilke datapunkter som fortsatt mangler.
3. Forberedelse av batteripassdata
Vi strukturerer den tilgjengelige produkt- og samsvarsinformasjonen i henhold til gjeldende krav i forordning (EU) 2023/1542 og vedlegg XIII.
Dette inkluderer å separere informasjon i henhold til gjeldende tilgangskategori og forberede informasjonen for implementering i det digitale batteripasset.
4. Implementering av unik identifikator
EaseCert bistår med å etablere riktig identifikasjonsstruktur for batteriene som dekkes av prosjektet.
Dette inkluderer vurdering av gjeldende ISO/IEC 15459-krav og eksisterende GTIN- eller GS1-identifikasjonsstrukturer der det er relevant.
5. Oppretting og implementering av QR-kode
En QR-kode opprettes for det digitale batteripasset og kan integreres i gjeldende batterimerking, etikett, emballasje eller tilhørende dokumentasjon.
EaseCert gjennomgår den foreslåtte implementeringen for å sikre at informasjonen i det digitale batteripasset er riktig innlemmet i produktmerkingsstrukturen.
6. Oppretting av digitalt batteripass
EaseCert oppretter den strukturerte digitale batteripassposten basert på verifisert informasjon levert av produsenten.
Passet knytter det individuelle batteriet til gjeldende forskriftsmessig, teknisk og livssyklusinformasjon.
7. Hosting av digitalt batteripass
Det fullstendige passet lagres ikke i EUs register for digitale produktpass. Den underliggende elektroniske registreringen må forbli lagret og tilgjengelig separat.
Som en del av EaseCert-tjenesten brukes en dedikert infrastruktur for digitalt batteripass for å vedlikeholde den strukturerte elektroniske registreringen og gi tilgang via batteriets QR-kode.
Det er ingen årlig EaseCert-abonnement eller gjentakende EaseCert-samsvarsavgift.
8. Støtte for EUs register over digitale produktpass
EaseCert utarbeider informasjonen som kreves for registrering av batteriidentifikatoren i EUs register for digitale produktpass og veileder den ansvarlige økonomiske aktøren gjennom registreringsprosessen.
I henhold til gjeldende batteripassrammeverk må registreringen fullføres med verifisert status som den økonomiske aktøren som bringer batteriet i omsetning på EU-markedet.
Ett pass per batteri
Det digitale batteripasset fungerer hos individuelt batterinivå.
Flere batterier av samme modell kan dele betydelig teknisk informasjon på modellnivå, men individuelle batterier krever fortsatt sine egne identifikatorer og individuelle passregistreringer der kravet om digitalt batteripass gjelder.
Eksempel
Batterimodell ABC-48
Batteri 000001 → Unik ID → Pass 000001
Batteri 000002 → Unik ID → Pass 000002
Batteri 000003 → Unik ID → Pass 000003
Denne individuelle identifikasjonen blir spesielt viktig for livssyklusinformasjon som batteristatus, bruk og helsetilstand.
Oppdatering av det digitale batteripasset
Det digitale batteripasset er ikke nødvendigvis en statisk registrering.
Den økonomiske aktøren er fortsatt ansvarlig for å sørge for at gjeldende passinformasjon forblir nøyaktig, fullstendig og oppdatert.
Der informasjon endres, kan den elektroniske registreringen bak identifikatoren oppdateres uten at QR-koden som allerede er festet til batteriet, nødvendigvis erstattes.
Reparasjoner
En enkel reparasjon krever ikke automatisk opprettelse av et helt nytt pass.
Gjenbrukte eller reproduserte batterier
Et gjenbrukt eller reprodusert batteri krever et nytt pass knyttet til det opprinnelige passet. Den økonomiske aktøren som bringer det gjenbrukte eller reproduserte batteriet tilbake på markedet, påtar seg det gjeldende ansvaret.
Livets slutt
Når et batteri blir til avfall, kan det gjeldende passansvaret overføres til produsenten, produsentansvarsorganisasjonen eller avfallshåndteringsoperatøren. Når batteriet er resirkulert, opphører passet å eksistere.
Tilgjengelighet av langtidspass
Det digitale batteripasset må være tilgjengelig gjennom hele batteriets gjeldende livssyklus, inkludert der den opprinnelige økonomiske aktøren opphører å eksistere eller opphører sin virksomhet i EU.
Passarkitekturen må derfor støtte langsiktig tilgjengelighet, dataportabilitet og overføring til en annen operatør der det er nødvendig.
Produsentens og den økonomiske operatørens ansvar
Bruk av EaseCert til å bistå med implementering av Digital Battery Passport overfører ikke det underliggende juridiske ansvaret til den relevante økonomiske aktøren.
Det ansvarlige selskapet må sørge for at:
- Informasjonen som er oppgitt i passet er korrekt
- Passinformasjonen forblir nøyaktig og fullstendig
- Gjeldende dynamisk informasjon er oppdatert
- Hvert gjeldende batteri mottar den nødvendige unike identifikatoren
- QR-koden er riktig brukt
- Den nødvendige EU-registerregistreringen er fullført
- EaseCert blir informert om relevante endringer som påvirker passet
EaseCert Digital Battery Passport-samsvarspakke
Vår tjeneste kan omfatte:
- Vurdering av anvendelighet for digitalt batteripass
- Reguleringsgjennomgang i henhold til forordning (EU) 2023/1542
- Analyse av datahull i vedlegg XIII
- Gjennomgang av tilgjengelig batteridokumentasjon
- Forberedelse av batteripassdata
- Strukturering av offentlig og begrenset passinformasjon
- Støtte for implementering av unike identifikatorer
- Oppretting av QR-kode
- Gjennomgang av QR-kode og batterietikett
- Oppretting av digitalt batteripass
- Passpublisering
- Dedikert passhosting
- Forberedelse av EUs digitale produktpassregister
- Veiledning for registrering i registeret
- Rammeverk for livssyklusoppdatering
- Støtte for dataportabilitet i Passport
- Støtte til implementering av regelverk
Engangsavgift, ingen abonnement
€500 per batteriproduktgruppe
Oppsett & Dokumentasjonsgebyr: €50 per bestilling
EaseCert følger en enkel engangsavgiftsmodell. Det er ingen årlig EaseCert-abonnement, gjentakende EaseCert-medlemskap eller årlig EaseCert-samsvarsavgift for denne tjenesten.
Produsenter med store batteriporteføljer, høye produksjonsvolumer eller betydelige krav til individuelle enhetspass vil motta et fast prosjekttilbud basert på det nødvendige implementeringsomfanget.
Batteriproduktgruppering
Flere batterimodeller kan bare grupperes der deres relevante regulatoriske og tekniske egenskaper er tilstrekkelig likeverdige.
EaseCert vurderer faktorer som inkluderer:
- Batterikategori
- Tiltenkt funksjon
- Kjemi
- Konstruksjon
- Tekniske egenskaper
- Kapasitetsområde
- Produksjonsprosess
- Produsent og fabrikk
- Gjeldende regulatoriske krav
- Sikkerhetsegenskaper
- Risikoprofil
Gruppering av den tekniske samsvarsvurderingen fjerner ikke kravet om individuell batteriidentifikasjon der et individuelt digitalt batteripass er påkrevd.
Hvilke dokumenter trenger vi?
For å starte vurderingen, vennligst fremlegg all tilgjengelig batteri- og samsvarsdokumentasjon.
Dette kan inkludere:
- Produktliste og SKU-er
- Batterispesifikasjoner
- Batteridatablad
- Produktfotografier
- Produsentdetaljer
- Produksjonssted
- Batterikjemi
- Kapasitets- og spenningsinformasjon
- Stykkliste- og materialinformasjon
- Testrapporter
- EU-samsvarserklæring der det er aktuelt
- Sikkerhetsdokumentasjon
- Data om batteriytelse og holdbarhet
- Informasjon om karbonavtrykk der det er aktuelt
- Ansvarlig innkjøp av informasjon der det er aktuelt
- Informasjon om demontering og reparasjon
- Eksisterende GTIN- eller GS1-informasjon
- Batterietiketter
- Emballasjekunst
- Brukermanualer og tilhørende dokumentasjon
Du trenger ikke å ha alle nødvendige datapunkter tilgjengelige før du starter. EaseCert kan først utføre gap-analysen og identifisere hvilken tilleggsinformasjon som er nødvendig.
Forbered deg før fristen 18. februar 2027
Kravet om digitalt batteripass gjelder fra og med 18. februar 2027 for de relevante batterikategoriene.
Produsenter bør utarbeide sine underliggende batteridata, identifikasjonsstruktur, passarkitektur og QR-kodeimplementering før søknadsdatoen, i stedet for å vente til batteriene er klare til å komme inn på EU-markedet.
Ofte stilte spørsmål
Hva er et digitalt batteripass i EU?
Et digitalt batteripass (DBP) i EU er en elektronisk registrering knyttet til et enkelt batteri. Det inneholder strukturert informasjon om forskrifter, tekniske forhold og livssyklus, og er tilgjengelig via en QR-kode og en unik batteriidentifikator.
Når blir EUs digitale batteripass obligatorisk?
Kravet om digitalt batteripass gjelder fra 18. februar 2027 til batterikategoriene som omfattes av artikkel 77 i forordning (EU) 2023/1542.
Hvilke batterier krever et digitalt batteripass?
Kravet gjelder for Lette transportmiddelbatterier (LMT), som batterier som brukes i elsykler og elsparkesykler, industribatterier over 2 kWh, og batterier til elektriske kjøretøy (EV).
Trenger hvert batteri sitt eget digitale batteripass?
For batterier som faller inn under kravet, fungerer passet på individuelt batterinivå. Batterier av samme modell kan dele informasjon på modellnivå, men hvert enkelt batteri må ha sin egen unike identifikator og tilhørende passregistrering.
Er en QR-kode nok til å overholde kravene til det digitale batteripasset?
Nei. QR-koden er databæreren som gir tilgang til passet. Selve det digitale batteripasset er den strukturerte elektroniske registreringen bak QR-koden og den unike identifikatoren.
Kan vi bare koble QR-koden til en PDF?
Nei. En statisk PDF alene gir ikke den strukturerte, maskinlesbare, interoperable, søkbare, tilgangskontrollerte og oppdaterbare oversikten som kreves av Digital Battery Passport-rammeverket. Passet må også støtte dataportabilitet, sikkerhet og langsiktig tilgjengelighet.
Kan vi legge ut det digitale batteripasset på vår vanlige nettside?
EU-lovgivningen forbyr ikke en økonomisk aktør å drive sin egen passinfrastruktur.Systemet må imidlertid oppfylle gjeldende krav til strukturerte og maskinlesbare data, interoperabilitet, tilgangskontroll, sikkerhet, dataintegritet, portabilitet, livssyklusoppdateringer og langsiktig tilgjengelighet. En konvensjonell produktnettside vil vanligvis ikke tilby disse funksjonene alene.
Hvilken informasjon er inkludert i et digitalt batteripass?
Den nødvendige informasjonen avhenger av batteriet og gjeldende implementeringsdatoer. Den kan omfatte batteriidentifikasjon, produsentinformasjon, kjemisk sammensetning, kapasitet, spenning, vekt, produksjonsinformasjon, forventet levetid, ytelses- og holdbarhetsdata, farlige stoffer, kritiske råvarer, resirkulert innhold, demonteringsinformasjon, sikkerhetsinformasjon, helsetilstand og annen informasjon som kreves i henhold til forordning (EU) 2023/1542 og vedlegg XIII.
Er all informasjon i batteripasset offentlig tilgjengelig?
Nei. EU-rammeverket skiller mellom ulike kategorier av informasjon. Noe informasjon er offentlig tilgjengelig, mens annen informasjon er begrenset til personer med legitim interesse, kompetente myndigheter, meldte organer eller andre autoriserte parter.
Hva er den unike batteriidentifikatoren?
Den unike identifikatoren kobler det fysiske batteriet til det digitale batteripasset. Hvert gjeldende batteri må motta en individuell identifikator i samsvar med gjeldende identifikasjonskrav, inkludert ISO/IEC 15459-rammeverket.
Kan eksisterende GS1- eller GTIN-identifikatorer brukes?
Eksisterende GS1-identifikasjonsstrukturer kan inngå i implementeringen der det er hensiktsmessig. EaseCert gjennomgår produsentens eksisterende identifikasjonssystem og bestemmer hvordan det kan innlemmes i strukturen til det digitale batteripasset.
Hvor må QR-koden plasseres?
QR-koden er vanligvis merket på batteriet. Der direkte merking ikke er mulig, gir gjeldende regler bestemmelser om plassering gjennom emballasjen og tilhørende dokumentasjon under de vilkår som er fastsatt i batteriforordningen. EaseCert gjennomgår den foreslåtte QR-koden og implementeringen av merking som en del av tjenesten.
Hva er EUs register over digitale produktpass?
EUs register for digitale produktpass er Europakommisjonens sentrale register for identifikatorer og registreringsinformasjon for digitale produktpass. Det fungerer primært som et indeks. Den erstatter eller er ikke vert for det komplette digitale batteripasset.
Hvis EU har et register, hvorfor trenger passet separat oppbevaring?
Fordi EU-registeret og det digitale batteripasset utfører forskjellige funksjoner. Registeret registrerer identifikatorer og registreringsinformasjon, mens det faktiske passet inneholder de strukturerte batteridataene. Passet må derfor opprettes, lagres, vedlikeholdes, oppdateres og tilgangskontrolleres separat.
Registrerer EaseCert batteripasset i EU-registeret?
EaseCert utarbeider informasjonen som kreves for registrering og veileder den ansvarlige økonomiske aktøren gjennom registreringsprosessen. I henhold til gjeldende rammeverk for batterier må registreringen fullføres under verifisert status som den økonomiske aktøren som bringer batteriet på EU-markedet.
Hva skjer når informasjonen i batteripasset endres?
Den elektroniske registreringen bak batteriidentifikatoren kan oppdateres. Den unike identifikatoren og QR-koden kan forbli knyttet til det samme batteriet, noe som betyr at en eksisterende QR-kode vanligvis ikke trenger å erstattes bare fordi passinformasjonen er oppdatert.
Hva skjer hvis et batteri repareres?
En enkel reparasjon krever ikke automatisk et nytt digitalt batteripass. Det eksisterende passet kan fortsette å følge batteriet, med forbehold om nødvendige oppdateringer av informasjonen.
Hva skjer hvis et batteri blir gjenbrukt eller produsert på nytt?
Et gjenbrukt eller reprodusert batteri mottar et nytt digitalt batteripass knyttet til det opprinnelige passet. Den økonomiske aktøren som bringer det gjenbrukte eller reproduserte batteriet tilbake på markedet, påtar seg det gjeldende passansvaret.
Hvor lenge må et digitalt batteripass være tilgjengelig?
Passet må være tilgjengelig gjennom hele batteriets gjeldende livssyklus, inkludert der den opprinnelige økonomiske aktøren opphører å eksistere eller opphører sin virksomhet i EU. I henhold til batteriforordningen opphører passet å eksistere når batteriet er resirkulert.
Hva skjer hvis vi bytter leverandør av passtjenester?
Rammeverket for det digitale batteripasset krever dataportabilitet og -overføring uten leverandørbinding. Passarkitekturen må derfor tillate at relevante data og ansvar overføres der det er nødvendig uten å miste forbindelsen mellom batteriet og dets regulatoriske register.
Hvem er juridisk ansvarlig for det digitale batteripasset?
Den økonomiske aktøren som bringer batteriet i omsetning på EU-markedet er fortsatt ansvarlig for gjeldende passforpliktelser, inkludert å sikre at informasjonen er nøyaktig, fullstendig og oppdatert. Bruk av EaseCert til implementeringsstøtte overfører ikke den økonomiske aktørens underliggende juridiske ansvar.
Hva inkluderer EaseCert Digital Battery Passport-samsvarstjenesten?
Tjenesten kan omfatte vurdering av anvendelighet, analyse av datagap i henhold til Annex XIII, gjennomgang av batteridokumentasjon, klargjøring av passdata, støtte for implementering av unike identifikatorer, opprettelse av QR-koder, opprettelse og publisering av pass, dedikert passhosting, gjennomgang av etiketter, klargjøring av EU-registeret, veiledning om registrering og støtte for implementering av livssyklus.
Hvilke dokumenter trenger du for å komme i gang?
Vi anbefaler å fremlegge all tilgjengelig produkt- og samsvarsdokumentasjon, inkludert batteridatablader, spesifikasjoner, produktfotografier, produsentinformasjon, batterikjemi, kapasitets- og spenningsdata, BOM-informasjon, testrapporter, sikkerhetsdokumentasjon, ytelses- og holdbarhetsdata, gjeldende erklæringer, demonteringsinformasjon, eksisterende GTIN- eller GS1-informasjon, etiketter, emballasje og tilhørende dokumentasjon.
Kan vi begynne hvis noe batteripassinformasjon fortsatt mangler?
Ja. EaseCert kan først utføre en vurdering av datahull. Vi identifiserer hvilken informasjon som allerede er tilgjengelig og gir en tydelig oversikt over tilleggsinformasjonen som kreves før passet kan fylles ut.
Kan flere batterimodeller grupperes sammen?
Potensielt. EaseCert vurderer gruppering basert på faktorer som batterikategori, funksjon, kjemi, konstruksjon, tekniske egenskaper, kapasitet, produksjonsprosess, fabrikk, gjeldende krav og risikoprofil. Gruppering av samsvarsvurderingen fjerner ikke kravene til identifikasjon av individuelle batterier.
Hvor mye koster EaseCert Digital Battery Passport-samsvarstjenesten?
Standard serviceavgift er €500 per batteriproduktgruppe, pluss en €50 Oppsett & Dokumentasjonsgebyr per bestilling. Produsenter med store porteføljer, høye produksjonsvolumer eller betydelige krav til individuelle enhetspass mottar et fast tilbud basert på implementeringsomfanget.
Er EaseCert Digital Battery Passport-tjenesten et abonnement?
Ingen. EaseCert tilbyr tjenesten under en engangsavgiftsmodell. Det er ingen årlig EaseCert-abonnement, gjentakende EaseCert-medlemskap eller årlig EaseCert-samsvarsavgift.
Når bør produsentene begynne å forberede seg?
Produsenter av berørte batterier bør forberede seg godt før 18. februar 2027. Batteridata, identifikasjonsstrukturer, implementering av QR-koder og den underliggende arkitekturen for digitalt batteripass bør etableres før berørte batterier bringes i omsetning på EU-markedet.
Start vurderingen av EUs digitale batteripass
Hvis du produserer eller selger LMT-batterier, industribatterier over 2 kWh eller batterier til elektriske kjøretøy i EU, kan EaseCert gjennomgå produktene dine og bestemme riktig implementering av Digital Battery Passport før 18. februar 2027 frist.
Send oss batteriproduktlisten din og tilgjengelig teknisk dokumentasjon. Vi vil gjennomgå porteføljen, bestemme den aktuelle produktgruppen og identifisere informasjonen som kreves for å opprette dine digitale batteripass.
Dele
